飛機用的鋁合金和普通鋁合金相比，對強度、硬度、韌性、抗疲勞性、塑性有較高的要求。由于航空鋁材質(zhì)量輕，輕量化效果顯著，已經(jīng)取代鋼材并占據(jù)當(dāng)前航空材料的主導(dǎo)地位。航空裝備對鋁材的要求較高，是鋁材的重要高端應(yīng)用市場。
當(dāng)今世界各國航空飛機結(jié)構(gòu)用鋁合金主要是高強度的2系(2024、2017、2A12等)和超高強度的7系(7075、7475、7050、7A04等)，另外還有部分5系(5A06、5052、5086等)和6系(6061、6082等)以及少量的其他系列鋁材。
航空航天鋁材主要應(yīng)用在翼面蒙皮、翼面長桁、翼梁上下緣條、腹板、機身長桁、座椅滑軌、龍骨梁、側(cè)框、機身蒙皮、機身下部壁板、主地板桁條等部位。
1、硬鋁：鋁鎂銅合金。航空業(yè)應(yīng)用最廣泛的鋁合金。常用2024、2A12、2017A，強度、韌性、抗疲勞性較好，塑性好。用來制造蒙皮、隔框、翼肋等。
2、超硬鋁：鋁鋅鎂銅合金。常用7075、7A09，強度極限和屈服強度高，承受載荷大，用來制造機翼上翼面蒙皮、大梁等。
3、防銹鋁合金：常用鋁鎂合金5A02、5A06、5B05。具有較高的抗蝕性、抗疲勞性、良好的塑性、焊接性。用來制造郵箱、油管等。
4、鍛造鋁合金，常用6A02，硬度高，具有良好的耐腐蝕性。制造發(fā)動機零件、接頭等。
5、鑄造鋁合金，比重小，抗蝕性、耐熱性高，制造發(fā)動機機匣等。
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